La asociación de pilotos de grandes premios (GPDA) va a solicitar a la Federación Internacional de Automovilismo que tome medidas para aumentar la seguridad del circuito de Montmeló. Los pilotos piden que se amplie la zona de escapatoria de la curva 9 del Circuito de Cataluña, donde el pasado sabado sufrió un espectacular accidente el piloto de McClaren Heikki Kovalainen.
El finlandés perdió el control de su monoplaza al reventarle un neumático y se estrelló con la barrera de protección de la curva 9. A consecuencia del accidente tuvo que pasar una noche en observación, pero no tiene ninguna fractura y daños neurológicos y se espera que pueda reaparecer en el Gran Premio de Turquía.
Si el finlandés no pudiera reaparecer su sustituto sería el español Pedro Martínez de la Rosa. El gran trabajo que está realizando como trabajo probador y su experiencia podría ser clave para que el equipo de Ron Dennis no se precipite a la hora de contar con el rubio finlandés.
Y es que un accidente de este tipo en decadas anteriores hubiera costado la vida a cualquier piloto. En 1994, en el Gran Premio de San Marino, los pilotos se plantaron exigiendo seguridad en su trabajo. La muerte del gran Ayrton Senna hizo que los coches se hiciesen muchos mas seguros y fiables.
Desde ese accidente mortal no se ha vuelto a producir ningún accidente mortal en los circuitos de Formula 1 a pesar de que ha habido accidente gravísimos como el de Michael Schumacher en Silverstone 1999 o el de Robert Kubica el año pasado en Canadá.
