Kubica rey de Canadá

El piloto polaco, Robert Kubica, se proclamó campeón del Gran Premio de Canadá al imponerse en una carrera marcada por los errores de pilotaje y posteriores retiradas. Y es que los dos primeros pilotos del mundial no acabaron la carrera por un gravísimo error de Lewis Hamilton que afectó también a Kimi Raikkonen. Fernando Alonso también abandonó por culpa de un error suyo. A kubica le acompañaron en el podio su compañero de equipo, Nick Heidfeld, y en tercer lugar el piloto de Red Bull, David Coulthard.

En la vuelta 16 ya empezó la emoción cuando el coche de Sutil chocó contra el muro y se quedó ardiendo al lado de la pista. Esto provocó la entrada del “Safety car” . En la vuelta 18 se abró el pit lane y los principales favoritos entraron a repostar. A la salida de este repostaje tanto Raikkonen como Kubica salieron por delante de Hamilton, y pararon al final del pit lane ya que este estaba cerraado. En estas llegó el inglés Hamilton por detrás, que ni se enteró de que había dos coches parados y se llevó por delante al finlandés Raikkonen, que se lo reprochó duramente. Rosberg también se despistó y les embistió por detrás. Sendos fallos les costarán a ambos pilotos 10 puestos en la clasificación del próximo Gran Premio.

Los dos grandes beneficiados de estos accidentes fueton tanto Robert Kubica como Fernando Alonso que salieron 1º y 2º respectivamente. Pero este segundo puesto de Alonso era ficticio porque la estrategia que siguió Renault fue equivocada al entrar a boxes y no seguir en carrera, cosa que si hizo Heidfeld y que le valió para a su salida de boxes en la vuelta 28 para pasar a ambos pilotos.

Heidfeld dejó pasar a su compañero de equipo Kubica y empezó a defender la segunda plaza haciendo un tapón a Fernando Alonso que no lograba superarle, ya que solo logró pasarse de frenada en un par de curvas. De esa desesperación vino el error de Alonso al que se le fue el coche, haciendo un trompo y estrellando su parte delantera contra el muro. Sobre este error, el piloto asturiano comentaba: “Intentaba cambiar de trayectoria para no tener la misma que él y en una de esas he tocado la zona sucia y he perdido el coche”.

A partir de ese momento la carrera fue un camino de rosas para el equipo BMW que consigue un doblete historico y su primera victoria en un Gran Premio tras 15 años de participación en la Fórmula 1. Al igual que Kubica, que con esta victoria suma la primera de su carrera y se aupa al primer puesto de la clasificación general.

La próxima cita será en Francia, el próximo 22 de junio, donde Alonso intentará aprovechar que Renault correrá en casa para seguir demostrando la mejoría de su R28.

                              

 

                                                                                      J.L. Álvarez Escarabajano

El R28, funciona mejor con lluvia que con “gasolina”

Fernando Alonso, aunque se han realizado mejoras en su R28, no estan a la altura de las circunstancias segun el asturiano. En cambio la buena temporada realizada por Raikkonen, en los últimos Grandes Premios pueden retrasar su llegada a Ferrari hasta 2010. El GP de Mónaco comenzó con una clasificación, que fue una de las más emocionantes de la temporada, y sin lluvia por medio como la mayoría de metereólogos predecía. Esto conllevó un ir y venir de personas buscando en el cielo una respuesta a la metereología que iba a acontecer durante la carrera. Fernando Alonso consiguió una séptima posición quedándose casi fuera en la segunda tanda de clasificación Q2. Habría sido un verdadero desastre, pues su compañero de equipo Piquet, había caído en la Q1 por lo que las posibilidades de conseguir puntos disminuian. Alonso al terminar la carrera afirmaba que los riesgos conllevan una serie de consecuencias que pueden salir bien, al igual que pueden salir mal. En Mónaco salieron mal practicamente todos.

Al arriesgar aumentan las posibiladades de error, y si encima se corre en Mónaco, las posibilidades de errar se duplican. Por ello Fernando tenía claro que al arriesgar en este circuito, podría salir bien parado o acabar “fatal”. La esperada lluvia que tanto esperaba el asturiano no acompañó el domingo, y como “mal presajio” baticinó la suerte del piloto español. Acabo en la posición 10, tras una carrera repleta de intentos fracasados por pasar a los pilotos que le precedían. “Arriesgué en todos los momentos y me ha salido mal, a ver si la próxima vez sí sale” decía al terminar la carrera. El ganador fue Hamilton con su McLaren Mercedes, que aunque destrozó la rueda trasera derecha de su monoplaza, logró culminar la carrera en primer lugar.

Tuvo un roce con Heidfield por intentar un adelantamiento en una zona bastante complicada, mas bien imposible para adelantar. Se trata de la curva cerrada de bajada del casino, donde los monoplazas circulan a una velocidad muy reducida y en muy poco espacio. Las esperanzas de realizar alguna azaña durante esta temporada se van desvaneciendo poco a poco, gran premio tras gran premio, pero la confianza de los verdaderos seguidores del español, aumenta con cada carrera que realiza el piloto en la escudería gala, pues exprime sus posibilidades hasta el final. Si nó, que le pregunten a su compañero Nelson Piquet. Fernando ya está preparando el próximo Gran Premio de Canadá, donde espera que ocurran no un milagro, sino dos o tres, y estararemos allí para verlos todos.

B.S.P.