El Rebufo

Espacio reservado a la información histórica de la formula 1:

 

            Alain Marie Pascal Prost  

Alain Marie Pascal Prost, nacido el 24 de Febrero de 1955 en Saint-Chamond, Francia, es uno de los corredores de F1 más exitosos de todos los tiempos. Mientras se mantuvo en actividad en la categoría, en el período que va de1980 a 1993 obtuvo 51 victorias y 4 campeonatos mundiales. Logró dirigir su propio equipo en Fórmula 1, Prost Grand Prix. La escudería quebró a iniciosde 2002.era notablemente visible que en aquellos años eran dos pilotos que estaban muy por delante de cualquier otro en su época. Tal era dicha rivalidad que en elGran Premio de Japón de 1989 y el Gran Premio de Japón de1990 ambos se sacaron de pista, donde sobre todo se puso de manifiesta que los compañeros no no lo eran en realidad tanto durante el año 1988 y 1989 en el mismo equipo.

Alain Prost, era un piloto caracterizado por ser muy minucioso en todo lo que hacía, sobre todo cuidando hasta la última tuerca de su retrovisor y cada parte de su conducción . Se decía que la conducción de Prost era la típica conducción que se enseña en las escuelas de pilotos, que rápidamente se olvida. Cada vez que se le veía en la pista, daba impresión de lentitud, sin embargo su técnica era tremendamente efectiva.

McLaren fué la escudería que dió la oportunidad al joven piloto durante en el GP de Argentina de 1980 y ya dio muestras de su talento al conseguir puntuos en su primera carrera. Al año siguiente, con Renault logrará su primera victoria (en Francia), su primera pole (en Alemania) y su primer doble (en Holanda). La promesa francesa empezaba a tomar forma, y lo hacía con una rapidez notable.

Los siguiente años vendrían marcados por su rivalidad con Senna. Este enfrentamiento era mucho más que evidente, en especial cuando compartieron equipo en 1988 y 1989. Durante el Gran Premio de Japón de este último año 1989 (en el que Prost acabó campeón ) y donde ambos se echaron de la pista al año siguiente.

En 1992 Alain Prost deja la conducción para dedicarse a las carreras, pero desde una cabina y con un micro para la televisión francesa. Vuelve al año siguiente para lograr su cuarto título con Williams Renault y después de este Mundial se retiraría definitivamente.

B.S.

                                      

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               Ayrton Senna Da Silva  

  

Nacido en Brasil, Sao Paulo el 21 de Marzo de 1960.”Le encantaba la conducción en lluvia, parecía conducir el sólo en seco”.

Es considerado por muchos el mejor piloto de la historia de la Fórmula 1, y en una clasificación realizada por expertos fué catalogado como el piloto más rápido que jamás ha existido. Su prematura muerte le convirtió, si no lo era ya, en un mito admirado por todos.

Su primera carrera fue en el Gran Premio de Brasil, ante su público y uno de los GP que a la postre más le costó ganar. En su debut obtuvo una mala clasificación y tuvo que retirarse tras un problema con el turbo de su monoplaza, que portaba un motor Hart.

Aquella primera temporada le propulsó de inmediato hacia un equipo de mayor entidad, Lotus. En la escudería inglesa permaneció tres temporadas, y en su segunda carrera logró su primera victoria en un Gran Premio. Fue en Estoril, y debajo de una intensa lluvia, lo que más le “motivaba”. Esta temporada conseguiría otra victoria (en Bélgica) y siete poles. Así, con este comienzo en la escudería inglesa se impuso en dos carreras por año, incluyendo una estupenda victoria en España batiéndose con Nigel Mansell. (Piloto Británico)

Considerado ya uno de los mejores pilotosde la época, Ron Dennis confirmo a finales de su última temporada en Lotus su fichage por McLaren, donde compartiría equipo con Alain Prost. Una situacion parecida a la acontecida no hace mucho. Esta pareja de pilotos comenzaría una encarnizada lucha por conseguir campeonatos, hasta el punto de romperse los dos monoplazas en una curba sin riesgo aparente, por el mero hecho de no ceder el paso.

Ayrton Senna murió en el Gran Premio de San Marino, en Imola, el 1 de Mayo de 1994. La curva de Tamburello durante la vuelta siete del trazado italiano le proporcionó una despedida a lo grande.

Se trata de un piloto que há marcado un hito en la F1.

B.S.

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