Kubica rey de Canadá

9 06 2008

El piloto polaco, Robert Kubica, se proclamó campeón del Gran Premio de Canadá al imponerse en una carrera marcada por los errores de pilotaje y posteriores retiradas. Y es que los dos primeros pilotos del mundial no acabaron la carrera por un gravísimo error de Lewis Hamilton que afectó también a Kimi Raikkonen. Fernando Alonso también abandonó por culpa de un error suyo. A kubica le acompañaron en el podio su compañero de equipo, Nick Heidfeld, y en tercer lugar el piloto de Red Bull, David Coulthard.

En la vuelta 16 ya empezó la emoción cuando el coche de Sutil chocó contra el muro y se quedó ardiendo al lado de la pista. Esto provocó la entrada del “Safety car” . En la vuelta 18 se abró el pit lane y los principales favoritos entraron a repostar. A la salida de este repostaje tanto Raikkonen como Kubica salieron por delante de Hamilton, y pararon al final del pit lane ya que este estaba cerraado. En estas llegó el inglés Hamilton por detrás, que ni se enteró de que había dos coches parados y se llevó por delante al finlandés Raikkonen, que se lo reprochó duramente. Rosberg también se despistó y les embistió por detrás. Sendos fallos les costarán a ambos pilotos 10 puestos en la clasificación del próximo Gran Premio.

Los dos grandes beneficiados de estos accidentes fueton tanto Robert Kubica como Fernando Alonso que salieron 1º y 2º respectivamente. Pero este segundo puesto de Alonso era ficticio porque la estrategia que siguió Renault fue equivocada al entrar a boxes y no seguir en carrera, cosa que si hizo Heidfeld y que le valió para a su salida de boxes en la vuelta 28 para pasar a ambos pilotos.

Heidfeld dejó pasar a su compañero de equipo Kubica y empezó a defender la segunda plaza haciendo un tapón a Fernando Alonso que no lograba superarle, ya que solo logró pasarse de frenada en un par de curvas. De esa desesperación vino el error de Alonso al que se le fue el coche, haciendo un trompo y estrellando su parte delantera contra el muro. Sobre este error, el piloto asturiano comentaba: “Intentaba cambiar de trayectoria para no tener la misma que él y en una de esas he tocado la zona sucia y he perdido el coche”.

A partir de ese momento la carrera fue un camino de rosas para el equipo BMW que consigue un doblete historico y su primera victoria en un Gran Premio tras 15 años de participación en la Fórmula 1. Al igual que Kubica, que con esta victoria suma la primera de su carrera y se aupa al primer puesto de la clasificación general.

La próxima cita será en Francia, el próximo 22 de junio, donde Alonso intentará aprovechar que Renault correrá en casa para seguir demostrando la mejoría de su R28.

                              

 

                                                                                      J.L. Álvarez Escarabajano





Tocado y hundido

28 05 2008

Es alemán, tiene 25 años y disputa su segunda temporada en la Formula 1 al volante de un Force Indian. El piloto bávaro ha corrido en la Fórmula 3000 EuroSeries; en enero de 2006 estubo de piloto de pruebas en la escuderia rusa Middland F1 Racing y actualmente conduce un monoplaza en la escudería Spyker, el F8-VII, como piloto oficial.

Tras conseguir la 18ª posición en la parrilla de salida en el Gran Premio de Monaco, el piloto alemán con F8-VII realizó la mejor carrera de su palmarés, acabando en los laterales del circuito. Teniendo en cuenta la dificultad de adelantar del circuito, en la vuelta numero 15 ya estaba posicionado en la séptima posición, para más tarde, a diez minutos del final de la carrera, sufrió un accidente en la salida del tunel del circuito de Mónaco. En estas posiciones conseguiría puntos importantes para una escudería que no los consigue así por así. ( Ha conseguido 1 punto a lo largo de la temporada 2008 )

Adrian Sutil, al ir cuarto, no quería arriesgar demasiado por que sabía que acabar en esa posición le beneficiaba. Pero tras meterse el coche de seguridad en boxes, en la salida del tunel antes de la “chicane” Kimi Räikkönen le envistió con su Ferrari que tenía problemas en los neumáticos y frenos traseros. Esto hizo acabar con toda posibilidad de Adrian Sutil por conseguir arañar algun punto de Mónaco. La buena conducción del piloto alemán y su increible actuación a lo largo del domingo, deja ver que se mereció mucho más.

 B.S.P